Ngoại giả
Cảng du lịch. Du lịch và vui chơi giải trí soi bóng xuống mặt nước sông Hồng và sông Đuống. Tỷ lệ đất dành cho liên lạc. Việc này sẽ giải quyết cơ bản mặt bằng đỗ xe đang thiếu nghiêm trọng giờ.
Theo dự án. Có dòng sông trong thế rồng bay tôn vinh cho thủ đô sánh với nhiều thành thị thủ đô lớn trên thế giới. Kè mềm… Nhưng sau khi được dự mấy cuộc hội thảo về dự án Văn Thơ do Báo khoa học và đời sống tổ chức thì tôi đã sững sờ và ngộ ra một điều người xưa đã nói: hữu chí cánh thành… Hai vấn đề trị thủy và di dân thì dự án Văn Thơ trội hơn dự án Seoul”.
Vừa đa chức năng. Về giải pháp kỹ thuật. 000 người. Nổi tiếng. Nơi đây sẽ trở thành khu thị thành với những tòa nhà cao ốc. 000 hộ tương ứng với 65. Ổn định quanh năm và lâu dài. Kiên cố hóa mặt đê. Vừa thân thiện với môi trường. Biên độ lũ. Trước nhất xây dựng trên những khu đất trống (không phải phóng thích mặt bằng) những chung cư cao tầng để dãn dân trong phạm vi từ đê mới ra phía lòng sông.
Nếu quy hoạch phát triển khu vực Sông Hồng đoạn qua Hà Nội theo ý tưởng của họa sĩ Văn Thơ. Như vậy. Cộng với chục ngàn ha mặt nước sông Hồng và hồ Tây. Khách sạn cao cấp. Khu thể thao. Đa số không phải giải phóng mặt bằng. Bồi đắp hai bờ và các đảo tạo thành phong cảnh hợp lý và làm đẹp thủ đô; phương án cải tạo đê hai bên bơ sông Hồng.
Lòng dẫn chính này sẽ đảm bảo tiêu thoát lũ bù cho phần lũ trước đây phải chảy trên các bãi sông. Kè có cao độ như tuyến đê kè bây chừ. Bảo đảm lòng dẫn chính của sông Hồng rộng khoảng 900m. Khu văn hóa. Đông đúc. Đa màu sắc và quan trọng nhất là tính khả thi của công trình.
Các năm sau đó sẽ triển khai những phần còn lại. Dự án này đã được nhiều người trong giới chuyên môi đánh giá cao và ủng hộ. Quỹ đất này gấp 4 lần dự án của Hàn Quốc.
Dự án được tính kỹ lưỡng từ giải pháp kỹ thuật đến việc giải phóng mặt bằng. Bỏ tuốt luốt đê cũ. Để giải phóng mặt bằng số hộ và người cần di dời theo dự án của Văn Thơ chỉ bằng 1/3 dự án của Hàn Quốc.
Tức vấn đề khoa học về cường độ. Thị thành sông Hồng sẽ là một tỉnh thành thân thiện với môi trường. Đây sẽ trở nên bức tranh sống động. Lưu lượng dòng chảy sự sói bồi rồi lòng dẫn. Số dân trước mắt phải di dời khoảng 15. Nếu được thực hiện. Về việc giải phóng mặt bằng. Tạo ra tính khả thi cao của dự án. Nhiều nhà đầu tư nước ngoài đã đặt vấn đề đầu tư với phương thức “đổi đất lấy công trình”.
Với quy mô khá lớn. Nhưng Văn Thơ không chỉ là một họa sĩ. (BVPL) - Nhắc tới Văn Thơ người ta nghĩ ngay tới một họa sĩ tài ba - một Picasso Việt Nam.
Nắn sông và làm kè kiêm đại lộ chỉ giới. Hiện đại. Đây là một dự án được đánh giá cao và có tính khả thi rất lớn. Biết đâu. Tạo điều kiện cho giao thương thuận tiện và hiện đại để biến Hà nội ô thương cảng. Kè cứng. Sông Đuống rộng độ 300m.
Ông là người đã vẽ nên “đô thị sông Hồng” trên một dự án cùng tên. Trở nên kiệt tác để đời của họa sĩ Văn Thơ - một bức tranh được hiện hữu giữa đời thực.
Khu dịch vụ. Theo dự án của ông thì đô thị sông Hồng sẽ quy hoạch trên diện tích mặt bằng quỹ đất khoảng 8. Những trọng tâm tài chính. Hà Nội sẽ có một tỉnh thành trọng tâm “thị thành sông Hồng” hiện đại.
Hoa mỹ. Thị thành sông Hồng bước một thực hiện triển khai tới 2020 trong khuôn khổ từ cầu Thăng Long đến cầu Thanh Trì. Thương nghiệp. Từng bước và từng phần sẽ do dời theo quy hoạch được định sẵn của thành phố sông Hồng. Nếu dự án được triển khai thành công thì đô thị sông Hồng sẽ là một thành phố vừa hiện đại. Đối với hai bên bờ sát mép lòng dẫn chính sẽ xây dựng kè bê tông kiêm đại lộ thay cho đê mới.
Các văn phòng. Với tính tình chi tiết để mở mang. Mà theo nhà Hà Nội học Nguyễn Vĩnh Phúc: “Cứ tưởng một họa sĩ dù tài danh như Văn Thơ thì sao mà bàn về một vấn đề trị thủy. Huong Ly Dự án này đã được Cục bản quyền tác làm bộ văn hóa thông tin cấp giấy chứng nhận bản quyền tác giả tháng 11 năm 2005 cho dự án “ thành thị sông Hồng” và tháng 5 năm 2006 cho dự án “ Điều chỉnh dòng chảy của sông Hồng và sông Đuống đoạn chảy qua thủ đô Hà Nội”.
Công viên cây xanh của dự án là rất lớn. Chính vì vậy. Đại lộ sẽ được cấu trúc theo dạng cầu cạn. Dự án có chiều dài 65km. Tạo kết cấu đê ổn định. Dự án thực hiện trên sông Hồng từ Thượng Cát đến Chanh Khúc (40km) và trên sông Đuống từ ngã ba sông Hồng - sông Đuống đến hết Trung Mầu (25km).
Văn Thơ đã vẽ nên bức tranh “ tỉnh thành sông Hồng” trong mai sau thật đẹp. 000 ha nằm trong phạm vi bãi sông từ đê cũ đến đê mới của dự án. Dưới gầm đại lộ sẽ biến thành bãi đỗ xe (giao thông tĩnh) của thành thị sông Hồng và của nội đô. Số dân nằm bên trong đê mới giữ nguyên. Với quỹ đất rất lớn. Mặt đê kiêm đại lộ chạy dọc Sông Hồng.
No comments:
Post a Comment