Các máy đó và các thiết bị quan sát khác
Và các chuyên gia sẽ bắt đầu xem lại từng tích tắc nhỏ trong quá trình thí nghiệm. Để có được các số liệu đầy đủ và chính xác nhất về khả năng bảo đảm an toàn ứng với từng chiếc xe. Hệ thống cảm biến. Trước khi bắt đầu thể nghiệm. Các thiết bị thu thập dữ liệu. Nhằm đo lường mức độ an toàn với mỗi chiếc xe ở khả năng bảo vệ những người ngồi bên trong trong trường hợp xảy ra tai nạn. Chiếc xe gần như sẽ bị phá hủy hoàn toàn.
Các thử nghiệm thực tế chỉ diễn ra trong tích tắc. Sau đó các chuyên gia sẽ tiến hành gắn các camera. Khi đó. Chiếc xe cũng được bơm dung môi có trọng lượng và thể tích tương đương với trọng lượng của liệu.
Dung môi màu tím này được dùng để phát hiện rò rỉ nhiên liệu và các chất lỏng khác trên xe khi tai nạn xảy ra. Thu thập các số liệu từ hệ thống cảm biến. Một hình nộm có kích tấc và trọng lượng bằng một người trưởng thành được đặt vào ghế lái. Thử nghiệm tai nạn với mỗi chiếc xe mới là rất quan trọng. Mới đây Viện Nghiên cứu An toàn Đường bộ Mỹ (IIHS) đã ban bố các bước chuẩn bị cho một thử nghiệm tai nạn.
Dầu và các chất lỏng khác trên xe. Khi chiếc xe được kéo trên một “đường băng” bằng một sợi dây cáp trước khi chiếc xe lao vào một bức tường “bất khả chiến bại”.
No comments:
Post a Comment