Mỹ tố Trung Quốc ”đạo” công phong cách nghệ máy bay.

Trước đó, Trung Quốc đạt được bước tiến lớn trong việc phát triển hệ thống định vị toàn cầu của riêng mình mang tên Bắc Đẩu

Máy bay không người lái Dực Long do một công ty nhà nước Trung Quốc sinh sản   Thuê tin tặc ăn cắp công nghệ   nhật trình Yomiuri (Nhật Bản) dẫn lời các quan chức quân sự cho biết, chiếc phi cơ không người lái xâm nhập vào vùng trời gần quần đảo Senkaku hồi tháng 10 vừa qua là chiếc tàu bay trinh sát viên không người lái BZK-005 do Trung Quốc nghiên cứu phát triển.

Mặc dầu ưu thế tuyệt đối trong lĩnh vực này là Mỹ và Israel, nhưng với giá rẻ, lại không dự hiệp ước quản lý xuất khẩu vũ khí, Trung Quốc có ưu thế xuất khẩu sang Pakistan và các nước châu Phi hơn.

Chúng tôi phân trần sự bất mãn của mình với thông tin trên tờ New York Times. Hồng Lỗi    Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Tuy nhiên, Công ty an ninh mạng Mỹ FireEye, có trụ sở ở bang California cho rằng, một nhóm tin tặc ở TP Thượng Hải đã tiến công vào ít nhất 20 nhà thầu quốc phòng nước ngoài, trong đó có Mỹ, trong hai năm gần đây với mục đích trộm công nghệ chế tác máy bay không người lái của Mỹ.

Trong một bản mỏng hồi năm 2012, Ủy ban Cố vấn quốc phòng Lầu Năm Góc cho rằng, những động thái của Trung Quốc trong chương trình phát triển phi cơ không người lái là “đáng báo động” và Trung Quốc từ lâu đã “sao chép” các thiết kế phi cơ của nước ngoài.

Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hồng Lỗi đã bác những buộc tội này và cho rằng chính họ cũng là nạn nhân của tin tặc. Cuộc “đấu khẩu” vẫn chưa chấm dứt khi FireEye vừa ban bố bẩm có đến 89% các vụ tấn công mạng có can dự đến hacker Trung Quốc.

FireEye phát hiện nhóm tin tặc nói, đang tiến hành “chiến dịch Beebus”. Ngoại giả, Bắc Kinh cũng đang nghiên cứu phát triển loại phi cơ không người lái có kích thước lớn hơn và tính năng tương đương với phi cơ Global Hawk, loại có thể bay ở độ cao 18.

Beebus là một malware (mã độc) do nhóm tin tặc Thượng Hải viết nhằm tiến công vào các hệ thống máy tính của các công ty quốc phòng Mỹ. Thùy Linh  (Theo New York Times, Reuters, Yomiuri). Bên cạnh đó, nước này hướng tới chiến lược xuất khẩu tàu bay không người lái. Chiến dịch này trùng khớp với bối cảnh chính quyền Trung Quốc có kế hoạch tăng cường phát triển loại phi cơ này”.

"Trung Quốc và Mỹ đã thành lập nhóm công tác liên quan tới an ninh mạng. Tờ báo trên còn nêu khả năng, chủ trương phát triển tàu bay không người lái nhằm tăng cường sức mạnh trong việc giành chủ quyền ở biển Hoa Đông và Biển Đông, nâng cao năng lực tấn công, trinh sát viên. Đương nhiên là Trung Quốc bác những cáo buộc nói trên. Nếu lực lượng tàu bay trinh sát viên không người lái của Trung Quốc được liên kết với hệ thống định vị Bắc Đẩu thì tính năng, hiệu quả của chúng sẽ tăng lên nhiều lần.

Các cuộc liên lạc liên quan giữa 2 bên về vấn đề này diễn ra trơn tuột. Cuộc “đấu khẩu” vẫn chưa chấm dứt   Tờ New York Times còn dẫn một báo cáo quốc phòng của Đài Loan gần đây cho rằng, không quân Trung Quốc sở hữu trên 280 tàu bay không người lái.

Các chuyên gia an ninh mạng còn kết tội Bắc Kinh đã thuê nhóm tin tặc Thượng Hải với tham vọng vượt qua vị trí số một của Mỹ về công nghệ máy bay không người lái.

Tuy nhiên, đây là lần trước hết Mỹ kết tội Trung Quốc tấn công mạng để móc túi thông báo kỹ thuật quân sự. Những thông báo như vậy không có lợi cho cả Mỹ và Trung Quốc trong việc phát triển hiệp tác về an ninh mạng”.

Dự kiến Bắc Đẩu sẽ phủ sóng toàn cầu vào năm 2020. Còn vắng do Ủy ban coi xét các vấn đề kinh tế, an ninh Mỹ - Trung cho biết, Trung Quốc đã đưa khoảng 10 phi cơ loại này vào sử dụng trong các lĩnh vực quân sự và dân sự. 000m và có thể bay liên tục trên 30 tiếng. Ông Darien Kindlund - Giám đốc FireEye cho biết: “Tôi tin rằng đây là một chiến dịch lớn nhất nhằm trộm công nghệ tàu bay không người lái mà chúng tôi từng phát hiện.